[A+] 건전지의 원리와 property(특성) analysis
페이지 정보
작성일 23-01-03 03:25
본문
Download : [A+] 건전지의 원리와 특성 분석.hwp
수소는 전기 화학적으로 산소와 reaction 하여 물을 생성하면서 전극에 전류를 발생시킨다. 전자가 전해질을 통과하면서 직류 전력이 발생하며 열도 부수적으로 생산된다된다.
■ 연료전지
연료전지는 연료(수소)의 화학에너지가 전기에너지로 직접 변환되어 직류 전류를 생산하는 능력을 갖는 전지로 정의(定義)되며, 종래의 전지와는 다르게 외부에서 연료와 공기를 공급하여 연속적으로 전기를 생산한다. 연료전지의 기본 관념은 수소와 산소의 reaction 에 의하여 생성되는 전자의 이용으로 설명(說明)할 수 있다 위의 그림에서 보는 바와 같이 수소는 (-)극를 통과하고 산소는 (+)극을 통과한다. 직류 전류는 직류 전동기의 동력으로 사용되거나 인버터에…(省略)
■ 연료전지
■ 니카드(Ni-cd) 전지
,기타,레포트
순서
■ 다니엘 전지의 구성과 원리
Download : [A+] 건전지의 원리와 특성 분석.hwp( 16 )
[우수자료] 건전지의 원리와 특성 분석■ 볼타 전지■ 다니엘 전지의 구성과 원리■ 니켈 수소 전지(NI-MH)■ 니카드(Ni-cd) 전지■ 연료전지■ 태양전지건전지의종류및특성 , [A+] 건전지의 원리와 특성 분석기타레포트 ,
■ 니켈 수소 전지(NI-MH)
설명
다.
충전 온도 범위는 0℃ 이하에서도 충전은 가능하지만, 저온에서의 충전은 음극의 충·방전 효율이 저하되어 산소가 발생하므로 충·방전 효율이 크게 저하되어 전지 수명에 effect(영향) 을 주기 때문에 0℃이하에서의 충전은 바람직하지 않고, 15℃ 이상에서의 충전은 양극의 충·방전 효율이 크게 저하하여 전지 수명에 effect(영향) 을 주기 때문에 0℃∼45℃가 니카드 전지 충전시 권장하는 온도 범위이며, 방전 온도 범위는 충전시보다 넓은 -20℃∼60℃의 온도 범위에서 방전이 가능하다.충전시 주의할 점은 허용 전류 범위내에서 충전하지 않으면 안된다는 점이다. 니카드 전지는 내부 저항이 적고 고방전율, 저온, 과방전, 과충전 등 열악한 사용環境(환경)도 견디어 낼 수 있는 長點이 있다 그러나 `메모리 결과 `가 있어서 초기에 완전히 방전하지 않고 충전을 하게 되면 용량이 줄어드는 단점이 있어서 완전 방전후에 충전하여야 오래 사용할 수 있다 理論(이론)적으로는 500회 이상 충·방전이 가능하나 일반적으로는 300∼400회 정도 충·방전 할 수 있다 초기 전압은 약 1.2∼1.3V이며, 충전이 진행되면서 점진적으로 전압이 상승하여 충전 후 전압은 1.4∼1.45V이다.
[우수data(자료)] 건전지의 원리와 property(특성) analysis■ 볼타 전지
레포트/기타
■ 태양전지
건전지의종류및property(특성)
[A+] 건전지의 원리와 property(특성) analysis
■ 니카드(Ni-cd) 전지
양극 활물질로 니켈, 음극 활물질로 카드늄, 전해액은 알카리 수용액을 사용하고 있는 전지이다.
