[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발7, 2009년 하반기)
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작성일 24-05-23 22:15
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우리 같은 조 하자라는 말과 조 편성 후에는 네가 팀장 해 줄래?라는 말입니다. 6시그마 품질경영과 창의적 해결 기법인 실용트리즈를 배워 문제를 다양한 시각으로 바라보는 능력을 습득하였고 이를 이용하여 기계캡스톤디자인 졸업작품에서 우수한 성적으로 공학대학 경진대회 참가라는 기회를 얻을 수 있었습니다. 이 때문에 말 한마디 한마디를 좋은 방향으로 하기를 좋아합니다.
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 짧지만 이 두 말에는 큰 의미가 내포되어 있다고 생각합니다.2. 지원동기 및 입사포부 (10라인 500자 이내)-정상을 향한 도전 -한국 국가경제를 이끌어온 세계 초우량 그룹인 현대자동차의 1인이 되는 것은 저의 꿈이자 목표(目標)입니다. 이런 모든 과정을 통해 현재 저는 T자형 인간 같은 Generalist적인 지식을 쌓게 되었습니다.
[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발7, 2009년 하반기)
다. 프로젝트 수행 중 문제에 부딪쳤을 때 지금까지 해온 방법이 아닌 새로운 방법을 모색하고, 팀원들에게 최선의 방법을 제안하여 결국엔 최고의 결과를 얻어냈습니다.4. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력 (15라인 700자 이내)- 믿음과 신뢰, 그리고 리더십 - 3학년 때 프로젝트가 있는 과목을 많이 수강하였습니다. 기존에 볼 수 없었던 다이나믹한 디자인과 기존의 4단에서 6단 자동변속기의 적용, 그리고 주행 상황에 맞게 댐퍼의 감쇠력을 조절하는 진폭 감응형 댐퍼 시스템을 적용하여 승차감과 안정성을 크게 향상 시켜 현대자동차의 경쟁력을 높였습니다. 저는 팀의 리더로써 팀을 이끄는 것이 너무 즐겁습니다. 또한 기구설계에 흥미가 생겨 EMCIS 회사 개발부에서 인턴쉽을 하며 조직생활을 하였습니다..^^;
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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 그래서 어려서부터 주위 친구들에게 “참 낙천적이다“라는 소리를 많이 들었습니다. 3학년 때 울산 현대공장을 산업시찰을 하면서 현대 자동차의 규모와 자동화 시스템, 그리고 수출 현장을 보면서 입사의 꿈을 키웠고 이번 R&D 연구개발분야에 지원하게 되었습니다. 대학생활을 하며 자기용돈은 자기가 해결해 나간다는 마음으로 방학 시 아르바이트를 했으며 이제까지 강인한 생활력을 키웠습니다. 아무리 어려운 environment(환경) 속에서도 쉽게 포기 하지 않고 긍정적인 사고를 하려고 노력하고 있습니다. 상기 모든 사회활동을 통해 조화로운 삶의 necessity need을 배우고 도전적이고 창조적인 인격 수향하는데 도움이 되었습니다.
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 기술개발부터 설계, 응용 등 모든 프로세스의 결과가 나타내어지는 생산관리 업무를 책임지기 위해 먼저 전문지식과 가장 중요한 노하우, 즉 현장경험을 쌓는데 주력하겠습니다.주위 사람들에게 믿음과 신뢰를 주고, 리더로써 모든 책임을 다하고, 어려운 문제에 부딪쳤을 때 포기하지 않고, 새로운 방법으로 해결하는 저를 지켜봐 주십시오. 믿음과 신뢰를 주는 존재감 있는 사람으로 팀을 이끌어 나가겠습니다. 이때 제 주위 친구들로부터 이런 말을 자주 듣곤 합니다. 프로젝트를 수행하기 위하여 삼삼오오 조를 편성하게 됩니다. 아버지와 함께 차를 타며 지나가는 차종을 맞추는 놀이를 하며 자동차에 대한 관심을 키워왔던 저는 이번 런칭이 치열한 중형차량 시장에서의 황제의 규환이라 말하고 싶습니다. 또한 하이브리드 엔진과 未來(미래)의 친environment(환경) 적인 엔진의 개발에 필요한 기초지식을 습득하였습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 먼저 5년 내 그룹 20%의 核心(핵심) 인재, 창의적 문제해결을 하는 엔지니어를 목표(目標)로 생산 및 품질 기술을 향상 시키는 대책을 항시 모색하여 회사에 기여하는 “10년 후의 최고의 상품가치” OOO을 만들기 위해 최선의 노력을 다할 것입니다. 이러한 설계 인자들이 엔진 성능에 미치는 effect을 分析(분석)하였고 동력과 연비 및 배기 등과 같은 엔진 성능을 향상시킬 수 있는 구체적인 응용력을 향상시켰습니다. 또한 정확한 성격이여서 꼼꼼함을 요하는 설계나 제작하는 부분에 있어서 완벽을 기하려고 노력하고 있습니다.기계의 메카, 核心(핵심)이라 할 수 있는 엔진구조를 동력기계설계 강의를 통해 배우고 엔진의 작동원리 및 구조이해, 엔진 구성 부품별 설계 theory(이론) 및 형상 설계 기술에 대해 배웠습니다. 조직의 화합을 도모하고 적극적인 열정과 새로운 방법으로 해결하는 저를 귀사에서 구매해주십시오. 읽어 주셔서 감사합니다. 저의 직장 내에서의 목표(目標)는 생산품질관리 관련 총책임담당자입니다. OOO동아리 활동을 통해 다양한 사람들과 소통하였고 근로장학생으로 선발되어 교내 행정실에서 근무하며 사회경험을 쌓았습니다. 팀원으로써의 제 능력과 팀장으로써의 리더십을 믿고 신뢰하고 있다는 것입니다. 애국OO 민족공대 1학년 때 이 슬로건을 외치며 한국의 성장 동력의 중심이 되어온 엔지니어가 되겠다고 다짐하였습니다. 신입사원으로서 적극적인 마음가짐으로 배우기를 즐겨할 것이며 “책도둑”이 되어 선배님들의 노하우와 지식을 제 것으로 만들겠습니다. NF쏘나타와 제네시스로 세계 시장에 명함을 내민 현대 자동차는 이번 6세대 YF쏘나타와, 투싼 ix 모델을 통해 국내를 넘어서 상품성과 품질 등에 따라 판매량이 극명하게 갈리는 시계 시장에 글로벌 자동차로 자리잡을 것으로 생각합니다. 등록금이 아깝지 않을 정도로 적극적으로 학교주관 프로그램(program]) 에 참여하였고 지역 CEO 특강, 6시그마 품질경영, Minitab 교육, 직장체험프로그램(program]) 등 많은 체험, 경험을 하며 다양한 사람들과 만나며 인맥을 형성하였습니다.3. 자동차관심도 및 관심전공과목 introduction (15라인 700자 이내)- Art of technology -9월 17일 제6세대 YF쏘나타를 출시하며 새로운 풀루이딕 스컬프쳐 디자인코드로 마치 난과 같이 유연하면서 강인함을 가진 매끄럽고 스포티한 중형차를 선보였습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발7, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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