[A+] 현시선호 데이터와 선호의식 데이터 비교를 통한 국제선 항공이용자의 항공사 선택에 관한 연구 The RP/SP Comp…
페이지 정보
작성일 24-05-04 13:43
본문
요인 2는 기내 오락서비스, 기내식의 맛과 질, 스튜어디스의 기내서비스, 기내 면세판매, 상용고객 우대서비스의 5개의 변수들로 구성되었으며, 이를 ‘식음료 및 기타 기내서비스’라 정이하였다. 변수들은 요인적재량이 0.4이상인 변수들을 나타냈으며, 설명(explanation)분산의 누적계수는 62.682%로 나타났다.
요인 1은 좌석예약의 용이성, 예약변경 및 취소의 용이성, 신속/친절한 예약 및 발권서비스, 안전/신속한 수하물 인도 및 처리, 정확한 운항관련 정보제공, 전용 탑승수속대 및 공항라운지 운용의 7개의 변수들로 구성되었는데, 이를 ‘예약발권서비스 및 탑승수속’으로 정이하였다.
요인 4는 여행/관광정보…(To be continued )
,생활전문,레포트
레포트/생활전문
결 론
. 연구의 범위 및 방법
순서
. 서 론
. 서 론. 이론적 배경. 연구의 범위 및 방법. 연구설계 결 론현시선호데이터와선호의식데이터비교를통한국제선항공이용자의항공사선택에관한연구 , [A+] 현시선호 데이터와 선호의식 데이터 비교를 통한 국제선 항공이용자의 항공사 선택에 관한 연구 The RP/SP Comparison Research of Airline Choice Behavior for International Short - Long Portion Aviation생활전문레포트 ,
현시선호데이터와선호의식데이터비교를통한국제선항공이용자의항공사선택에관한연구
. 연구설계
설명
[A+] 현시선호 데이터와 선호의식 데이터 비교를 통한 국제선 항공이용자의 항공사 선택에 관한 연구 The RP/SP Comparison Research of Airline Choice Behavior for International Short - Long Portion Aviation
. 이론적 배경
다. 그 결과 총 30개의 변수들이 8개의 요인으로 추출되었다.
요인 3은 flight(항공)운임의 할인제도, 초과 수하물에 대한 요금부과정도, flight(항공)권 가격, 예약취소 시 수수료 차이의 4개 변수들로 구성되었는데, 이를 ‘flight(항공)권 및 수하물의 가격’이라 정이하였다. 3) flight(항공)사 선택속성에 관한 요인분석
본 연구에서는 주component 분석(Principal Component Analysis)을 통해 Varimax Rotation법을 이용하여 고유치가 1이상인 요인들만을 추출하였다.
