[인문사회] 대도시교통의 problem(문제점) (국내기준)과 해결 方案 서울시 교통수요관리 정책의 효과(效果) 분석을 위한 …
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작성일 23-03-04 19:53
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인문사회 대도시교통의 문제점 국내기준과 해결 방안 서울시 교통수요관리 정책의 효과 분석을 위한 다항로짓모형의 적용 서울시 사례
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서울시 교통수요관리정책의 효과분석을 위한 다항로짓모형의 적용 - 서울시 ...
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[인문사회] 대도시교통의 problem(문제점) (국내기준)과 해결 方案 서울시 교통수요관리 정책의 효과(效果) 분석을 위한 다항로짓모형의 적용 서울시 example(사례)
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서울시 교통수요관리정책의 효과(效果)분석을 위한 다항로짓모형의 적용 - 서울시 ...
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서울시 교통수요관리정책의 효율分析을 위한 다항로짓모형의 적용 - 서울시 事例(사례)- Parameter Estimation and Validation of Multi-nomial Logit Model for the Prediction of Mode Shift as a Result of TDM Schemes in Seoul 黃 祺 淵 金 翊 基 李 宇 哲 (서울市政開發硏究院) (漢陽大 交通工學科) (서울市政開發硏究員) 목 차 1. 서론 2. 연구分析방법론 3. 최적모형의 설정 및 계수추정 3.1 分析 3.2 대안모형의 설정 3.3. 계수의 추정 및 최적모형선정 4. 선정된 모형의 검증 4.1. 시간가치 4.2. 탄력성 검증 4.3. 남산혼잡통행료효율와 비교검증 5. conclusion --------------------------------------------------------------------- Abstract The purpose of this study is to build a mode-choice model for better predicting TDM impacts on mode choice in Seoul Metropolitan Area. The model form used for the study is multi-nomial logit model, which is more policy-sensitive compared with aggregate mode-choice models. For the aim, four steps are taken; 1) model specification, 2) data clearance and modification to generate data form appropriate for disaggregat...
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