자동차工學(공학) 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정(measurement) 실험
페이지 정보
작성일 23-12-27 09:30
본문
Download : 자동차공학 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정 실험.hwp
자동차공학,실험,보,처짐,질량,관성,모멘트,측정,실험,기타,실험과제
순서
자동차工學(공학) 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정(measurement) 실험
자동차工學 實驗 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정(測定) 實驗
1. 단면 2차 모멘트의 개념(槪念) 및 보의 처짐 公式(공식) 유도
1) 단면 2차 모멘트의 개념(槪念):
보(beam) 등의 소재에 인장력 또는 압축력이 작용하는 경우, 같은 단면적이라면 형상에 상관없이 응력은 일정한 값이 된다된다. 예를들면, 작용하는 힘의 방향에 대하여 큰 단면2차모멘트를 가진 형상의 소재는 굽힘에 강한 것이 된다된다.2)보의 처짐 公式(공식) 유도:
두 번째 그림과 같이 양(+)의 방향으로 작용하는 M을 포함하는 자유물체도로부터 다음을 얻는다. 한편, 굽힘의 힘이 작용하는 경우, 소재의 단면적이 같더라도 단면의 형상이 다를 때는 같은 힘이라도 작용하는 방향이 다르면 소재의 변형량은 달라진다. 단면2차모멘트를 구하는 목적은 구조물의 강성(휨강도)을 알기 위해서이다.위에 쓰여 있는 식을 적용하여 두 번 적분하면 다음과 같다.
에서 이고 에서 이라는 경계조건을 이용하면,
식 (2),(3)은 다음과 같다.
단면2차모멘트란 소재에 굽힘의 힘이 작용하였을 때, 소재의 굽혀지기 어려움 혹은 굽혀지기 쉬움을 나타내는 것이다.
따라서…(생략(省略))
2. 휘스톤 브릿지 구성 방법 및 원리
3. 實驗 결과 테이블 작성 및 오차 계산
(實驗1)
(實驗2)
4. 주응력 계산
5. 단면 2차 모멘트와 처짐 량 계산, 비교
6. 고찰
자동차공학 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정 실험 , 자동차공학 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정 실험기타실험과제 , 자동차공학 실험 보 처짐 질량 관성 모멘트 측정 실험
설명
실험과제/기타
Download : 자동차공학 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정 실험.hwp( 70 )
자동차工學(공학) 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정(measurement) 실험
다.
