자동차 정비 기능사
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작성일 23-09-29 05:36
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레포트/경영경제
설명
다.
②베어링 스프레드를 두는이유 : 베어링의 제자리 밀착을 위해 캡에 베어링이 끼워져 작업의 편리성을 위해 크러시 압축에 따른 찌그러짐의 방지.
③베어링의 오일간극 클때 : 유압낮고 이상음 발생,오일 유출량 증가
④배빗메탈 : 주성분(成分)은 주석,안티몬,구리이며 합금층 두께는 0.1~0.3mm
⑤크랭크축 앤드 플레이 (축방향 움직임)는 스러스트 베어링 두께 (스러스트 플레이트)로 조정
⑥축방향 움직임은 0.3mm이내이며 축방향 움직임이 크면 소음 및 실린더와 피스톤의 마멸 또는 윤활유의 누설과 소비가 증대됨 적으면 스러스트 베어링이 타붙음
⑦크랭크축 메인저널의 점검 요소는 편심, 테이퍼를 점검
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(10)피스톤: