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[현대자동차그룹] 글로비스 합격 자기intro 서(해운, 2010년 하반기) > uplay6

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[현대자동차그룹] 글로비스 합격 자기intro 서(해운, 2010년 하반기)

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작성일 23-08-19 19:56

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저는 고등학교 시절 허가받지 않은 밴드부를 조직하여 발 빠르게 정식 동아리로 승격시켰습니다. [1,700만 엔과도 같은 17만 엔]‘오사카 선물 용품 박람회’에 참가, 17만 엔의 수출실적을 기록했습니다. [아마추어라도 프로같이]중학교 때부터 동, 서양 악기를 동시에 다루었습니다.2. 사회경험(사회봉사활동, 동아리활동, 어학연수등을 중심으로) 500자[책임과 주인의식]주인의식이란 보이지 않는 곳에서도 조직의 발전을 추구하며 책임을 다하는 것이라고 생각합니다.]조직 생활을 해오면서 ‘말로만 하는 자’와 ‘행동이 느린 자’는 행동이 앞서는 자를 이길 수 없다는 것을 깨달았습니다. 구성원들의 신뢰를 바탕으로 글로벌 무역전문가 과정 수료자 200명 중 대표로 선정되기도 했습니다. 2008년 6개월간 OOOOO 광저우 KBC 전시marketing 부서에서 인턴 생활을 했습니다. 시장개척 사업을 진행할 당시 China인 직원들이 DB를 분산관리하고 있었기 때문에 각자가 데이터 검색에 많은 시간을 허비하고 있었습니다..^^;

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감사합니다!

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[현대자동차그룹] 글로비스 합격 자기intro 서(해운, 2010년 하반기)

어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다. 저는 업무효율을 제고하기 위해 체계화된 DB 구축의 피료썽을 느꼈고, 한국과 China기업간의 미팅 주선 現況을 데이터화하는 저의 주임무 외에도 2,600개 광저우지역 바이어 DB 구축작업에 착수했습니다.4. 나는요(자기 PR을 자유스러운 형식으로 서술) 1000자저는 학업 이외에도 다방면으로 관심이 많았고 여러 가지 교내외 활동을 통해 배움을 실천 하고 도전을 경험했습니다.

자기소개/일반공통
자소서,취업,면접,합격,자기소개,일반공통,자기소개


순서

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 분산된 資料를 종합하여 2,600개 광저우 지역별, 바이어 구매력별, OOOOO와의 업무 히스토리별로 엑셀 데이터화하고 더불어 바이어 정보를 자세히 기록해 놓았습니다. 입사 후에는 실무경험을 쌓아 CPIM 자격증을 취득하여 물류 전문가로 성장하고 China어 역량을 강화하여 대(對)China사업부문에 기여하겠습니다. 저는 취미라도 관심 있는 일을 스타트하면 집중력을 발휘하고 꾸준한 자세를 유지하는 습관이 길들어져 있습니다. 공연을 앞두고 벌어진 구성원 간 불화를 해결해 멋진 공연을 이뤄낸 것, OOOOO 인턴십 과정 중 상사와 China인 직원 사이에 벌어진 불화를 해결한 경험은 제 신념을 지킨 일례입니다. [현업 투입의 최소화와 업계 최고 전문가 등극 전략(strategy)]저는 18개월에 걸친 무역실무 교육과 실제 수출계약을 통해 무역 프로세스를 경험해보았고, 이는 누구보다 빨리 해운업에 적응할 요인이 될 것이라 확신합니다. 사전부터 ZETRO, KOTRA 및 무역협회에서 바이어 DB를 찾고 유, 무선연락을 시도했습니다.[變化의 바람을 불러온 리더십]록 밴드 동아리 회장을 맡아 기존의 것을 깨고 變化를 불러온 경험이 있습니다. 현장에서는 관심을 보이는 바이어에게 무료 샘플과 신상품의 discrimination성을 강조했습니다. 또한, OOOOO인턴을 통해 글로벌 비즈니스 현장을 체험하였고 이(異)culture를 포용하는 능력을 키웠습니다.

1. 성장과정(가족사항, 성격, 생활신조 등 포함) 600자life(인생) 에서 사람과의 관계를 가장 중시하고, 말보다는 행동이 앞서는 삶을 살고자 노력해왔습니다. 팀장으로서 팀원들의 강점을 살려 업무분배를 하고, 회의를 통해 업무에 차질은 없는지, 어떻게 하면 판매할 수 있을지를 함께 고민했습니다. 저는 저학년 시절 “공연하기 싫다면 떠나라.“라는 식의 동아리 분위기가 싫어 반드시 바꿔보겠다는 생각을 해왔습니다. 그 결과 日本(일본)인 바이어에게 첫 수출을 기록할 수 있었습니다.]조직 내 윤활유 같은 존재가 되자는 것이 저의 신념입니다. 저에게는 이러한 글로비스의 비상에 힘을 보태어 글로벌 초일류기업으로의 발돋움에 보탬이 되고자 하는 꿈이 있습니다. 군 전역 후 회장을 맡은 다음에는 위에서부터의 變化를 실현하고자 강경파 다른 임원들을 설득하려 노력했습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 또한, 무역전문가 과정 동안 팀장을 맡아 항상 솔선수범하기 위해 노력하였고 사업단 내 프리젠테이션 대회에서 1등, 장학금 100만원을 타기도 했습니다. 조직 속에서 팀을 위해 제가 할 수 있는 일이 무엇인지부터 고민하는 것이 저의 advantage(장점) 입니다.



다. [행동은 항상 행동하지 않는 자를 이긴다.2,600개 광저우지역 바이어 DB 구축작업 덕분에 표적 바이어 검색시간이 기존 30~40분에서 5분 이내로 단축될 수 있었으며 저는 ‘충성인턴’이라는 별명을 얻게 되었습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 글로비스 합격 자기소개서(해운, 2010년 하반기)일반공통자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
설명



지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 이처럼 저의 행동 중심의 사고방식은 성과 창출의 원동력이었습니다. 또한, 구타 및 얼차려 등의 악습을 깨고자 공포의 시간이었던 `곡 검사 시간`을 `선배들의 연주 노하우 전수 시간`이 되도록 했습니다. 17만 엔은 소액이지만 가까운 미래에 1,700만 엔의 성과도 창출할 수 있는 역량의 기초를 쌓은 경험이었다고 생각합니다.3. 지원동기(입사 후 포부 및 희망업무) 500자[종합물류기업으로의 도약, 글로비스의 힘찬 시동]“글로비스의 해운업 진출은 대형 화주가 해당 시장에 뛰어드는 것과 똑같다.”는 한 해운업계 관계자의 말에서 앞으로 다가올 해운산업의 지각변동을 예상할 수 있었습니다. 지금까지 쌓아온 경험과 역량을 바탕으로 글로비스의 해외 물류 부문에서 활약하고 싶습니다. [엔진이 잘 돌아가려면 윤활유가 있어야 한다. 그 결과, 한층 밝아진 분위기의 ‘OOOOO’는 2006년 상반기 6년간의 침체기를 깨고 서울여대가요제에서 동상의 명예를 얻을 수 있었습니다. 취미로 스타트한 악기였지만 국립국악원에서 대금연주자로 공연을 하기도 했고, 10년간 밴드 생활을 하면서 자작곡도 만들어 보고 가요제에 참가하여 2목차 입상했습니다.

REPORT 11(sv76)



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