고속철도와 자기부상열차
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작성일 25-11-06 08:55
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고속철도와자기부상열차[1]
,자연과학,레포트
고속철도와 자기부상열차
설명
우리나라의 고속철도와 자기부상열차의 기술동향에 관련되어 조사하였습니다. 그리고 , 유럽에서 앞서가던 TGV라인들은 개통이 스타트된 후 흑자를 내는데 오랜 시간이 필요하지 않았다. 그러한 때에 오히려 서양으로부터 철도를 배웠던 日本(일본)이 고속철도 부분에서 진보를 스타트하자, 유럽은 당황하였지만, 한편 고무되기 스타트했다. 현재는 새로운 철도시스템기술개발에 노력하고 있으며 기존철도 및 고속철도망을 더욱 확충하려는 계획을 추진하고 있으며 범 유럽 고속철도망(Trans-European Network) 구축에 열을 올리고 있따 도로는 기존도로의 개량에만 투자하는 반면 철도에 집중투자하고 있으며 철도투자의 2/3가 고속철도에 대한 투자이다.고속철도와자기부상열차[1] , 고속철도와 자기부상열차자연과학레포트 ,
다.
Ⅰ.서론
최근 경부고속철도사업이 진행되어 감에 따라 고속철도를 비롯한 철도시스템에 대한 관심이 높아지고 있고, 특히 고속철도의 첨단기술이 introduction됨에 따라, 기술 분야에서 고속철도가 차지하는 상징적 의미에 대한 인식이 높아지는 계기가 되었다.
철도의 발생지이자 철도의 융성기를 구가하던 유럽에서는 한때 철도산업은 석양산업이 되어간다고 생각할 만큼 한계에 도달하였다.
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레포트/자연과학
우리나라의 고속철도와 자기부상열차의 기술동향에 대해서 조사하였습니다. 도로와 flight(항공)의 한계를 돌파할 교통수단으로써의 인식이 싹트기 스타트하였고 경쟁적인 기술개발 경주에 동참하였다.
