[물류] 영일만항의 활성화 strategy / §영일만항의 활성화 strategy Contents
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물류 영일만항의 활성화 전략 §영일만항의 활성화 전략 Contents
§영일만항 의 활성화 전략 Contents 1.영일만 신항 의 건설 사업 배경. 2.영일만 신항 의 사업계획. 3.영일만 신항의 활성화 전략 및 항만 마케팅. 4.結論 및 향후 Task . ◎영일만 신항의 건설 배경. 1968년 영일만 갯벌에 건설된 포항제철(현 포스코)을 통해 국내 제 1의 철강 도시 로 성장했던 포항포스코 이외에 새로운 경제 발전 기반의 부재로 고민 - 2011년 포항 영일만 신항 건설을 통해 물류중심도시로의 재도약을 준비. 건설 배경 이유. - 포항 인구수의 하향곡선. 2000년 52만명의 인구수도 2011년을 기점으로하향. - 이로 인한 현 포항 철강사업의 신규 고용 창출의 어려움을 해결하고자 함. - 기존의 포항항의 1995년 이래 최근 한계점 도달. 포항항의 하역능력- 4,400여만 톤. 그러나 물동량 증가로 체선율(항구에 들어가 지 못하고 12시간 이상 대기하는 선박의 비율)이 20~25%에 이름. - 대기선박 증가.이에 따른 경제적 손실도 커짐에 따라 포항 영일만 신항의 빠른 개발 요구가 필요. - 종합적인 차원에서 포항 영일만 신항 개발은 이러한 정체된 포항 경제를 재활성 화시키는 가장 큰 기반 시설으로 평가. 내륙운송비 절감, 영남권 컨테이너 소화 ◎영일만 신항. (1)사업개요 영일만 사업의 목표(目標)는 영일만신항을 21 세기(世紀) 환태평양시대 동북아경제권을 형성- 대북방교역에 대비한 전략적 거점으로 개발. 그리고 항만 연계교통망의 체계적인 확충, 배후산업단지조성 등 최적의 비즈니스 환경 구축, 물류정보시스템 구축, 물류인력양성 등 - 화물과 정보, 사람이 모이는 『환동해물류중심도시』 건설목표(目標). (2)주요전략Task 영일만신항의 조기 건설, 물류시설 확충, 고속도로 등 기반 SOC 사업추진, 배후산업단지 조성 및 관련사업 유치, 항...
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