기초회로test(실험) - 상호 인덕턴스와 변압기
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작성일 23-03-07 04:05
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유자율이 큰 재료를 쓰면 결합계수(K)는 커진다.
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▶ 오실로스코프 1대
※ 제곱근으로 이루어진 항은 최소 0 이 될 수는 있어도 음은 안된다.
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※ 두 coil을 자속이 증가하도록 감거나,
. 실험 목적 - 이상적인 변압기의 특성과 최대전력전달의 법칙을 이해하고, 실험적으로 확인한다. 2. 실험 준비물 ▶ 오실로스코프 1대 ▶ 함수 발생기(Function Generator)(정현파 발생) 1대 ▶ 멀티미터 1대 ▶ 저항 1㏀, 3㏀, 3.3㏀, 6.8㏀ 각각 1개 ▶ 가변저항 10㏀ 1개 ▶ 트래스포머 1개
▶ 함수 발생기(Function Generator)(정현파 발생) 1대
▶ 가변저항 10㏀ 1개
- 이상적인 변압기의 property(특성)과 최대전력전달의 법칙을 이해하고, test(실험) 적으로 확인한다.
◦값의 물리적 측면에서 한계값(물리적 측면에서의 증명) : 이고 에 쇄교하는 자속을 발생한다면, 쇄교자속은 쇄교자속 보다 클 수 없다.
기초회로test(실험) - 상호 인덕턴스와 변압기
※ 두번째항과 세번째항 값에 따라 음이 될 수도 있으므로 두 항의 결과 값이 0이거나 그 보다 크다면 음의 값이 안되므로 그 조건을 만족하는 식이 의 상한 값이 된다.
※ 는 같은 부호로 하여 유도하였으나 서로 다른 부호라도 같다(일반식에서 +부호를 택하면 된다)
② 유도 기전력 : 전자 유도에 의해 발생된 기전력
기초회로실험,상호 인덕턴스,변압기
◦의 크기는 결합된 두 의 기하 average(평균)보다 작다.
▶ 멀티미터 1대
. test(실험) 목적
설명
① 전자 유도 : 코일을 관통하는 자속을 alteration(변화) 시킬 때 기전력이 발생하는 현상
2. test(실험) 준비물
② 유도 기전력의 방향 : 유도 기전력은 코일을 지나는 자속이 증가될 때에는 자속을 감소시키는 방향으로, 또 감소될 때에는 자속을 증가시키는 방향으로 발생한다.





(나) 유도 기전력의 방향
2) 결합계수(coupling coefficient) : 이 최대값에 접근하는 정도를 나타내는 결합계수.
① 렌츠의 법칙 : 자속alteration(변화) 에 의한 유도기전력의 방향 결정. 즉, 유도 기전력은 자신의 발생요인이 되는 자속의 alteration(변화) 를 방해하려는 방향으로 발생.
▶ 저항 1㏀, 3㏀, 3.3㏀, 6.8㏀ 각각 1개
▶ 트래스포머 1개
다.